La compañía puso en operación una flota de cuatro camiones eléctricos que recorrerán cerca de 470 kilómetros entre el Salar de Atacama y la Planta Química de Litio Carmen, en Antofagasta, impulsando la descarbonización de la logística minera.
La electromovilidad sigue ganando terreno en la minería chilena. Novandino Litio inauguró una flota de cuatro camiones eléctricos que conectará el Salar de Atacama con la Planta Química de Litio Carmen, en Antofagasta, a través de un recorrido total de 470 kilómetros entre ida y vuelta. La iniciativa marca la ruta eléctrica para transporte de carga más extensa del país y busca reducir las emisiones asociadas a la operación logística.
La presentación reunió a autoridades regionales, representantes de la industria, empresas colaboradoras y ejecutivos de la compañía, quienes participaron en la puesta en marcha oficial del proyecto encabezado por el gerente general de Novandino Litio, Carlos Díaz.
Logística sostenible
Durante la ceremonia, Carlos Díaz, gerente general de Novandino Litio, destacó que la incorporación de esta flota forma parte de la estrategia de sostenibilidad de la empresa y representa un avance en la transformación del transporte asociado a la minería.
«Este es un hito muy importante dentro del camino que hemos impulsado a través de nuestra estrategia de sostenibilidad. Chile tiene la oportunidad de liderar la minería del futuro, pero ese liderazgo no dependerá únicamente de qué producimos, ni tampoco de cuánto, sino de cómo lo hacemos. Con esta nueva flota estamos demostrando, en alianza con empresas proveedoras, que es posible avanzar hacia una logística minera más limpia, más eficiente y alineada con los desafíos de la transición energética», afirmó Carlos Díaz.
El seremi de Energía de la Región de Antofagasta, Alfredo Hernández, valoró la iniciativa y señaló que se encuentra alineada con la Ruta Energética 2026-2030, impulsando la colaboración entre el sector público y privado para acelerar la transición energética en la región.
Desafíos del transporte
Como parte de la actividad se desarrolló el conversatorio «Impulsando la Electromovilidad en la Minería», donde representantes de Novandino Litio, la Seremi de Energía y Transportes Jorquera analizaron los desafíos para acelerar la electrificación del transporte de carga, el desarrollo de infraestructura de carga y el potencial de Chile para convertirse en un referente internacional en logística minera sostenible.
El gobernador regional de Antofagasta, Ricardo Díaz, destacó la importancia de ampliar la infraestructura para vehículos eléctricos.
«En la medida que las distintas empresas de la región avancen hacia la electromovilidad, iremos incorporando más sistemas y electrolineras de carga. Novandino ya está liderando este proceso y, mientras más organizaciones sigan este camino, podremos ampliar considerablemente la infraestructura de carga disponible en la región», señaló.
La incorporación de nuevas tecnologías para la logística minera refleja cómo la transición energética continúa impulsando cambios en la industria del litio y abre espacio para nuevos proyectos de descarbonización en el norte de Chile.
Innovación y academia
El director del Centro Lithium I+D+I de la Universidad Católica del Norte, Jaime Chacana, sostuvo que este tipo de iniciativas también representa un desafío para la investigación y la formación de capital humano especializado.
«Estos avances desafían a la academia a acelerar la investigación y su transferencia hacia la industria. La electromovilidad exige formar profesionales e investigadores con una visión interdisciplinaria, y nuestro compromiso es generar conocimiento e innovación que contribuyan a una cadena de valor del litio cada vez más sostenible y competitiva», afirmó.
La compañía indicó que esta flota forma parte de su estrategia de sostenibilidad y del proyecto Salar Futuro, orientado a incorporar tecnologías de menor impacto ambiental y fortalecer una operación minera más eficiente y responsable.
Detalles clave
- Cuatro camiones eléctricos integran la nueva flota.
- La ruta une el Salar de Atacama con la Planta Química de Litio Carmen.
- El recorrido alcanza 470 kilómetros considerando ida y vuelta.
- La iniciativa busca reducir emisiones en el transporte de litio y fortalecer la electromovilidad en la minería.
