La división de Codelco en Antofagasta alcanza un promedio anual de 83,3% en su flota de camiones de extracción y proyecta resultados sobre 87%, apoyada en autonomía, mantenimiento proactivo y monitoreo remoto.
La flota autónoma de camiones de extracción de División Gabriela Mistral alcanzó una disponibilidad promedio anual de 83,3% y proyecta superar el 87%. La operación minera de Codelco en la Región de Antofagasta atribuye estos resultados a la combinación de autonomía, mantenimiento proactivo y coordinación entre sus áreas.
El desempeño se produce cuando Gabriela Mistral cumple 20 años desde su origen y 18 años de operación, periodo en que la división ha avanzado hacia un modelo orientado a anticipar fallas y reducir la exposición de trabajadores a riesgos en terreno.
A este proceso se sumará la renovación de parte de la flota. El directorio de Codelco aprobó la incorporación de 10 nuevos camiones, destinados a fortalecer la autonomía, productividad y continuidad operacional.
Flota autónoma
Gabriela Mistral fue pionera a nivel mundial en operar con una flota de camiones de extracción —conocidos como CAEX— 100% autónoma.
Estos equipos funcionan sin conductor y utilizan sistemas tecnológicos destinados a controlar su desplazamiento y responder frente a determinadas condiciones durante la operación.
“Operan sin chofer y cuentan con múltiples parámetros de seguridad, como detectores de radar, que permiten que ante una anomalía o alguna condición en el sector se detengan automáticamente”, explicó Patricia Bugueño, ingeniera especialista de la Sala de Control Mina.
El modelo apunta tanto a mantener la continuidad operacional como a reducir la exposición de las personas a condiciones de riesgo en terreno.
Mantenimiento proactivo
Otro factor detrás de la disponibilidad de los CAEX es el cambio en la estrategia de mantenimiento. La división ha avanzado hacia un enfoque proactivo, apoyado en monitoreo permanente, diagnóstico remoto y anticipación de fallas.
Miguel Cortés, ingeniero de Confiabilidad del área Mantenimiento, explicó que la gestión considera distintos niveles.
“Estos índices nos permiten identificar tres niveles de gestión: reactivo, planificado y proactivo, siendo este último donde hoy DGM logra destacarse”, sostuvo.
El mantenimiento proactivo busca detectar señales de posibles problemas antes de que estos deriven en fallas capaces de afectar la disponibilidad de los equipos.
La estrategia también exige mantener una planificación sistemática de las intervenciones.
“Es clave cumplir con la estrategia de mantenimiento según la frecuencia establecida, asegurando las pautas de inspección y el resguardo tanto de las personas como de los activos”, afirmó Héctor Collao, superintendente de Mantenimiento Mina.
Control remoto
La operación de una flota autónoma también requiere coordinación entre distintas áreas de la faena.
Eric Véliz, superintendente de Ingeniería y Gestión Minas, señaló que la disponibilidad de los equipos depende de una gestión integrada.
“La disponibilidad de CAEX exige la gestión completa de la flota desde la sala de operación y diagnóstico remoto, con una coordinación constante entre Operaciones, Mantenimiento e Ingeniería”, explicó.
Esta integración permite gestionar los camiones desde la sala de control y utilizar información operacional para apoyar el diagnóstico y mantenimiento de los equipos.
Renovación de flota
El próximo paso será incorporar nuevos equipos. El directorio de Codelco aprobó la renovación de 10 camiones de extracción de Gabriela Mistral.
Según la división, la llegada de los nuevos CAEX permitirá fortalecer el modelo autónomo y contribuirá a mejorar la productividad y cumplir los compromisos de producción.
La renovación se suma a una estrategia que combina tecnología, mantenimiento y gestión integrada para avanzar hacia una operación con mayor continuidad y menor exposición de trabajadores a riesgos en terreno.
Con proyecciones de disponibilidad sobre el 87%, la evolución de la flota de Gabriela Mistral abre también una mirada sobre el papel que tendrán la autonomía, el monitoreo remoto y el mantenimiento predictivo en el futuro de las operaciones mineras del norte de Chile.
