La línea de transmisión HVDC tendrá 1.346 kilómetros, podrá transportar hasta 3.000 MW desde el norte hacia la zona central y contempla su entrada en operación en 2029.
Casi un tercio de Kimal-Lo Aguirre se construirá en Antofagasta. El proyecto eléctrico que conectará el norte de Chile con la Región Metropolitana alcanzó un 19,68% de avance físico y mantiene obras activas en las cinco regiones que atravesará.
La infraestructura contempla un trazado de 1.346 kilómetros y actualmente moviliza a cerca de mil trabajadores. La dotación aumentará a tres mil hacia fines de este año y superará las seis mil personas durante 2027.
Foco en Antofagasta
La Región de Antofagasta concentra 415,2 kilómetros del trazado, equivalentes al 30,8% de la línea. En este territorio también se levantarán 829 torres de alta tensión.
El gerente general de Conexión Kimal-Lo Aguirre, Sebastián Fernández, explicó que las faenas regionales se concentran en la plataforma de la Subestación Convertidora Kimal, las fundaciones para la instalación de equipos y las obras asociadas a las torres.
Antofagasta tendrá además un papel estratégico en el funcionamiento de la infraestructura, debido a la concentración de proyectos de generación renovable y almacenamiento existentes y en construcción.
La línea fue concebida para aumentar la capacidad del Sistema Eléctrico Nacional y facilitar el traslado de la energía producida en el norte hacia la zona central, contribuyendo a descongestionar la red de transmisión.
El proyecto no está asociado a una central específica, por lo que podrá beneficiar a distintas iniciativas de generación y almacenamiento que requieran capacidad para incorporar su energía al sistema.
Tecnología HVDC
Kimal-Lo Aguirre utilizará tecnología HVDC, sigla en inglés para transmisión de corriente continua de alta tensión. El sistema permite transportar grandes volúmenes de electricidad a largas distancias con menores pérdidas.
La infraestructura considera la construcción de la Subestación Convertidora Kimal. En esta instalación, la corriente alterna proveniente de la subestación existente se transformará en corriente continua para viajar hasta Lo Aguirre, en la Región Metropolitana.
La línea tendrá capacidad para transportar hasta 3.000 MW, fortaleciendo la integración de la generación renovable producida principalmente en el norte del país.
Desafíos hacia 2029
La entrada en operación está prevista para 2029. Entre los principales desafíos se encuentra la obtención oportuna de permisos sectoriales para miles de obras que deben ejecutarse de manera secuencial.
A ello se suma la logística para trasladar y probar equipos, coordinar especialistas de distintas nacionalidades y mantener los estándares de seguridad para los trabajadores.
El proyecto también deberá cumplir los compromisos ambientales y de relacionamiento con las comunidades durante el desarrollo de las faenas.
Aporte a biodiversidad
En paralelo a la construcción, Conexión Kimal-Lo Aguirre incorporó cerca de 22 mil eventos de muestreo, equivalentes a 101.440 registros de biodiversidad, al Global Biodiversity Information Facility (GBIF).
Los antecedentes incluyen información sobre flora, fauna, hongos y líquenes recopilada entre 2022 y 2025 en Antofagasta, Atacama, Coquimbo, Valparaíso y la Región Metropolitana.
Los datos quedan disponibles para investigadores y organismos públicos y buscan apoyar estudios y decisiones vinculadas con conservación y desarrollo sostenible, mientras las obras continúan avanzando hacia la puesta en servicio prevista para 2029.
Detalles clave
- Avance físico: 19,68%.
- Extensión total: 1.346 kilómetros.
- Trazado en Antofagasta: 415,2 kilómetros.
- Participación de Antofagasta: 30,8% del trazado.
- Torres proyectadas en Antofagasta: 829.
- Capacidad de transmisión: hasta 3.000 MW.
- Trabajadores actuales: cerca de 1.000.
- Dotación prevista a fines de año: 3.000.
- Dotación proyectada para 2027: más de 6.000.
- Entrada en operación prevista: 2029.
- Registros de biodiversidad incorporados a GBIF: 101.440.
